El nuevo Ka: concepto urbano

Ka Concept

Ford, viñetaPor delante y por detrás: unas ópticas potentes y un dorso de hatchback. Es el nuevo Ka, un “concept car” global para conductores cosmopolitas. Hace unos días, el mismísimo Bill Ford, bisnieto de Henry y capo de la empresa, presentó en Brasil el auto que se pensó para recorrer las calles de las grandes ciudades: “El Ka Concept expande el portfolio de Ford en la oferta de autos compactos. Y posiciona a la compañía para afrontar la creciente demanda global en un segmento que proyecta crecer a 2,6 millones de vehículos para el 2017”. Eso es mucho. En Ford explican que el nuevo Ka se diseñó con características técnicas que son más propias de un auto de alta gama que de uno chico.

¿Diseño, pues? Que expliquen los autores: “El Ka Concept refleja el lenguaje global de la marca, que se evidencia en la parrilla trapezoidal del frente y las líneas detalladas en la superficie. El capó denota eficiencia y precisión, mientras que los atrevidos y alargados faros se integran al largo y esbelto diseño de la carrocería. Las líneas curvas desde el frente del vehículo hasta la parte trasera crean la sensación de movimiento. Y las líneas del techo se asoman desde la parte trasera hasta el baúl, donde un alerón con líneas pronunciadas y largos faros traseros imprimen un fuerte elemento visual”.

Ka Concept

Tres cosas que aprendí (*)

iPad metegol

(*) Leyendo el último número de la revista New York.

1. David Schwimmer, más conocido como el tontolón Ross de Friends, demolió un edificio tradicional del East Village para hacerse una casita y ahora es vecino no grato en toda la isla de Manhattan. Manos anónimas le pintaron el frente con la leyenda “ROSS IS NOT COOL“.

2. En 1955, tres semanas antes de la publicación de Lolita, la escritora Dorothy Parker, amiga y contendiente de Nabokov, publicó un cuento titulado… Lolita.

3. Ya sé qué le voy a pedir a Papá Noel: el iPad-to-foosball-table, la mesa con patitas y manijas para convertir la tableta en un… metegol. Cuesta 100 dólares y se vende en las jugueterías más enteradas.

Preferiría decir que no

Entre las habilidades necesarias para sobrevivir en el mundo, hay una fundamental: cómo negarse.

Apuntes: vidas privadas

NO, camión

// Por Nicolás Artusi

Un obstáculo insuperable separa al hombre digno del abuso de un jefe tiránico o el mangueo de un cuñado díscolo: tiene el sí fácil. O el no difícil. El mandato productivista de la época nos anima a desarrollar habilidades sociales y profesionales como la resiliencia o la efectividad, pero nadie nos enseña a decir “no” con eficiencia. Hasta ahora. Ahí donde la culpa por defraudar las expectativas ajenas o el temor de enfrentar al prójimo hagan del hombre trémulo una víctima de su incapacidad para negarse (a él le tocará quedarse en la oficina después de hora o comprar carbón al momento del asado), la ciencia estudia el lenguaje del comportamiento y encuentra una manera irrebatible de negarse sin sufrir en el intento. Todo un desafío para flojos de carácter frente al superior iracundo o la esposa dominante: cómo decir “no”. Y lo más importante: que funcione.  Sigue leyendo

Un siglo de futuro

Ford, 100 años Argentina

Ford, viñetaFue la primera automotriz en establecerse en la Argentina; la primera filial de Ford afuera de Norteamérica: hoy cumple 100 años. “Recorrer la historia de los vehículos de Ford en la Argentina es recorrer el camino de la innovación tecnológica”, dicen en la empresa del óvalo. Las pruebas: el icónico motor V8 que revolucionó su época por su potencia y le dio a Ford la supremacía técnica en la década del ’30. O la F-100, con su revolucionario sistema de suspensión Twin-I-Beam, que en un comercial histórico era lanzada desde un avión para demostrar que fue “la pick-up más fuerte de la Argentina”. ¡Y el Sierra ochentoso, que tenía computadora de a bordo, lava faros, levantavidrios eléctrico y techo solar!

Entre los argentinos, Ford se convirtió en una pasión cercana al fanatismo: “No sólo por ser la marca más ganadora en el Turismo Carretera, sino también por brindar soluciones confiables de movilidad. Un siglo de producir los vehículos que todos los argentinos desearon tener y que han acompañado el desarrollo productivo del país”, explican desde la planta de Pacheco, donde hoy se producen la Ranger y el Focus para todo el mundo. Ahí donde su lema sea “llegá más lejos”, las copas se levantarán por otros cien años. ¡Salud! El chinchín podrá seguirse en vivo este viernes 15 de noviembre desde las 12.15 (con la conducción, ejem, de quien escribe) a través de www.ford.com.ar/fordlive. Ahí los espero.

>> Este viernes 15/11 desde las 12.15 mirá la transmisión del evento con la conducción de Nicolás Artusi y Luli Fernández en http://www.sommelierdecafe.com/fordlive

The Francis: el trago del Papa

Esquire Francisco

SnackLa nueva revista Esquire semanal dedicó su tapa al papa Francisco, a quién definió como “el hombre más interesante del mundo”. Además de analizar su perfil como político hábil y como CEO de una de las corporaciones más grandes del mundo, describe su precoz influencia en la cultura popular y devela la receta de un trago que está cosechando fieles en las barras del mundo: The Francis. Lleva 1 onza de fernet (un tributo a los orígenes itálicos y argentinos de Francisco) + 1 onza de grapa moscato (clásico de Asti, donde nació el padre de Bergoglio) + 1 onza de vermut rojo (en alusión al vino de la misa) + 1 cucharadita de benedictino (el licor herbal inventado por monjes del siglo XVI) + 2 chorros de amargo. Mezclar, servir en un vaso de cóctel con hielo y decorar con una rodaja de limón. Amén.